シルバーライダーのツーリング

高速鉄道は　ＣＡｎＣＡＨ（SAPSAN)




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国内の移動は　飛行機エアバスの中型のようですが



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モスクワ近郊の大動脈は　片道6車線の道路です



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しかしはっきりと高速道路の体裁をとっているわけではないので
交差点での信号渋滞、
合流地点、離流地点で渋滞が起きます
インターチェンジのような仕組みがありません
車線変更する車で　ジャムってしまいます

但し6車線道路でも無料



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サンクトペテルブルグの道路



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道路が広いので　横断はいのちがけ



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サンクトペテルブルグではトロリー電車を見ました




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ガソリンスタンドは　５ｋｍごとにあるくらい多いです
ロシアのガスフロムばかりと思ってたら
シェルやら　色々ありました



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ロードサイドビジネス



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車種はＶＷ、ＫＩＹＡが目につきましたが
トヨタ、日産、マツダ、ミツビシ等もありました




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バイクは少ないですが　各国のが走っていました
ハーレー軍団が50台でツーリングしていました
どこの国でも迷惑なハーレー軍団です



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乗用車が多く、トラック、トレーラーはほとんど見ません
散水をよくやっています



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モスクワ川沿いは水上バス



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高速鉄道は　ＣＡｎＣＡＨ（SAPSAN)

英語読み　サプサン（はやぶさ）
整備新幹線のような感じでした



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比較的大きい駅です



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サンクトペテルブルグからモスクワ間を乗りました
定時出発、定時到着です



時速２００ｋｍ前後で走ります
高架、トンネルはほとんどありません
平原を走り続けます
トナカイ、鹿が飛び込んでこないのですかね




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乗り心地は良かったです
車内販売もあり　
新幹線並み


但し駅への入場時、改札入り口で
セキュリティーチェックがあります
飛行機ほど厳しくはありませんでしたが


駅構内に無料トイレがなく　有料トイレのみとなります
電車の中のトイレが綺麗で使いやすい


その他



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常総線で上京　体験報告
（単線　1車両編成）




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いつもはTXつくば線で研究学園駅から秋葉原に出ます
一昨年　つくば市役所が引っ越してきて　
駅前駐車場が混むようになり
離れたところしか空いていません

それで常総線を使い上京することにしました



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北海道の廃線になりそうな　雰囲気と同じ..かな？



黒子駅の駅管理の無料駐車場に車を停める
（無人駅ですが常総線利用者のための駐車場あり）




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守谷駅まで３７ｋｍ、53分
（ちと遅いです）




TXつくば線で　秋葉原へ　４４ｋｍ、38分
（早いです　快速もバンバン出ています）



これを　常総線＝TXつくばコラボの切符を使います
トクトク往復切符（2日有効）　３０８０円




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TXつくば線で研究学園駅から秋葉原駅だと
片道50分　１１４０円
駐車場代金24時間８００円を入れると
往復　３０８０円



金額とドアtoドアの時間（約２時間）もーイーブンですが　
車で最寄りの駅に行く時間は
黒子駅のほうがはるかに近いので
今後はこのルートを
多用しようと思います


ps
トクトク切符の買い方

無人駅から乗る時は　車内で整理券を取り
守谷駅でトクトク切符に変えます
あとは往復切符の使い方
途中下車は　その駅で片道分没収です



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